沿松原通經高瀨川、鴨川、松原橋進入宮川町

10.27.2017 (星期五)

從今天開始, 再沒有「關西地區鐵路周遊券」可以使用, 為了儘量節省, 往後逗留在京都的所有行程, 全部都會以雙腳為主。按我們出發前的計劃, 在我們逗留在京都的一天, 主要是用雙腳把京都市的主要歷史景點, 以順時針方向很悠閒的遊一遍, 也是以下地圖上 Zone A 、 Zone B 的地區和我們原本的步行路線。

日本京都一天散步路線圖

因下午繼續往醫院看她, 今天只有半天的時間, 所以便將原本的京都市散步行程分開兩天進行— 今天先往 Zone B 遊覽, 明天才往 Zone A, 反正估計還會在京都多逗留十天, 行程也不用那麼緊湊, 其實反而擔心打後的幾天還有什麼地方可以消磨時間。

以下是我今天最終的京都市散步路線圖, 因原本打算由清水寺步行往東福寺附近的醫院, 額外地多遊了清水新道.茶碗坂 (茶わん坂), 也無意中遊覽了清水燒發祥地的五條坂和五條通, 但最後因時間關係, 最終只步行到「京阪電車 清水五條駅」。

日本京都半天散步路線圖

早上七時半起床, 梳洗完畢, 往酒店一樓大堂吃自助早餐, 然後在大堂的公用電腦瀏覽 Google Map, 劃了由清水寺步行往醫院的簡單路線地圖, 其實並不複雜, 路程也不太遠, 最重要是步行到鴨川畔, 然後沿河邊的馬路或步道一直向南走便是。

約早上十時走出酒店, 因前幾天太多事情, 這時才想起和酒店拍照留念, 不過, 東橫 INN 京都五條烏丸店給我們留下太不好的回憶, 如果往後有機會再來京都, 也肯定不會再入住這間。

京都市下京區 松原通

從酒店前的斑馬線走過馬路, 接著沿京都市下京區的松原通朝東面走。

經過橫街內的平等寺因幡堂。

沿松原通一直朝東面走。

來到一個十字路口, 迎面橫向寬闊的街道是河原町通り。

高瀨川 打通京都經濟動脈的重要人工運河

沿斑馬線走過河原町通り, 繼續沿松原通向前走不到二十步, 穿過橫躺高瀨川上的松原橋。這條打通京都經濟動脈的重要人工運河 — 高瀨川, 也令這一帶成為京都最繁華熱鬧的地方, 現在看似仍然保留昔日的歷史痕跡和味道。

1610年, 豐臣秀賴開始重建因地震倒塌的方廣寺, 最初是利用鴨川運送所需要的物資, 尤其是巨大的木材更需利用水運運送, 但鴨川自古以來最大缺點就是水位不穩定, 時而暴漲, 時而太低, 很難依賴用作主要運輸。有鑑於此, 便開始規劃在鴨川旁開鑿一條可以維持穩定水位的人工運河 — 高瀨川。

高瀨川第一段運河開鑿工程於1612年開始, 1614年完成, 全長約十公里, 由京都二條木屋町開始, 沿鴨川西岸畔, 經三條通、四條通、五條通、七條通, 在九條通附近注入鴨川。

但開鑿高瀨川人工運河並沒有在此停止, 接著再向南面伸延, 經深草、竹田, 最後注入宇治川。

整條高瀨川人工運河完成後, 打通了京都對外的運輸, 從此對京都的經濟產生了重大影響, 而高瀨川及鴨川西岸一帶也因此漸漸成為了京都最繁華熱鬧的地方。

松原橋 (舊五條大橋)

離開高瀨川, 再向前走便進入了京都最繁華的區域。繼續沿松原通向前走一會, 迎面是橫躺鴨川上的松原橋, 也是當年源義經和其追隨猛將武藏坊弁慶決鬥的五條大橋的所在地方。

五條大橋(舊)原本架設在五條坊門通, 也是現在松原橋的位置, 當豐臣秀吉統一日本後, 在天正年間建造方廣寺, 將大橋南移到現在的位置。

東山區.宮川町 京都五花街之一

由松原橋走過鴨川, 便來到鴨川東岸, 也進入了東山區, 這裡便是京都五花街之一的宮川町。

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