立山駅乘登山纜車往美女平 | 轉乘立山高原巴士到室堂高原
10.18.2017 (星期三)
今天的行程十分緊湊, 也是這日本秋天旅程最緊湊、最艱辛的一天。按計劃, 我們會搭乘早上7:00的登山纜車往美女平, 然後轉乘早上7:40的高原巴士往室堂, 接著從彌陀原開始遠足, 經追分、七曲、弘法抵達八郎坂下山口, 最後沿八郎坂返回立山下, 相信這是遊覽立山最經濟的方法。
八郎坂下山這段險峻山路, 本應全程可從高至下欣賞整條称名滝瀑布的雄姿, 只可惜遇上濃霧纏繞, 視野只有幾尺, 什麼也看不到, 只聞隆隆水聲, 只能靠幻想雄偉瀑布就在眼前, 只有慨嘆「不識稱名瀑布真面目, 只緣身在此山中。」感覺白走了這一段非常艱險山路。如果也有計劃走八郎坂的朋友, 要有心理準備, 山路非常陡峭、濕滑和危險, 一定要加倍小心, 稍一不慎, 隨時跌下山谷。還有, 不要告訴車站服務員你打算走這段路, 他們會設法勸阻你的。
原本把鬧鐘設定在大清早五時三十分, 但打從四時多開始, 走廊外斷斷續續傳來開門、關門和頻密腳步聲音, 看來已經有旅客準備出發。沒法繼續入睡, 在被窩裡懶了一會, 便索性提早起床。
梳洗完畢, 於早上五時五十分往千壽莊民宿一樓餐廳用早餐。不知是否所有旅客已經出發, 餐廳內只有我們兩個。早餐十分簡單, 但總算吃飽。
吃完早餐, 返回房間收拾行李, 往一樓結了帳, 將行李寄存在服務處, 取了兩盒由民宿親自製作的愛心午餐便當, 便立即走往立山駅。
約早上六時半來到立山纜車駅, 原來售票處是在車站外面的。售票處內只有兩位旅客, 很容易便買了兩張往室堂的單程車票, 每位是 2,430円。車票包括了立山駅往美女平的登山纜車和美女平往室堂的高原巴士。
接著走進立山纜車駅, 大堂內展示了登山標準裝束, 但好像欠缺了一個現時大部份旅客認為最重要的東西 — 手機。
立山纜車駅候車大堂, 今天的旅客不多。
立山.室堂現在的氣溫是2.5℃, 十分寒冷。
早上6:50啦! 準備入閘登上纜車!
立山纜車駅 (海拔 475 公尺) 乘登山纜車往美女平 (海拔 977 公尺)
我們會從海拔 475 公尺高的立山纜車駅 (Tateyama Station)搭乘登山纜車往海拔 977 公尺高的美女平站 (Bijodaira Station), 這一段纜車鐵道非常陡斜, 向上攀升了 502 公尺。
Okay! 可以登上登山纜車啦! 設計和香港太平山的纜車站有點相似。
她選擇了登山纜車車尾的座位, 其實車頭可以看著纜車向上攀升, 比較過癮。
纜車準時於早上七時起動, 緩緩上升。哈哈~~我們下榻的千壽莊民宿就在下面。
立山.美女平站 (海拔 977 公尺) 轉乘立山高原巴士往室堂 (海拔 2,450 公尺)
立山登山纜車於早上七時七分抵達海拔 977 公尺高的美女平站 (Bijodaira Station) , 只短短的七分鐘, 便從海拔 475 公尺高的立山駅向上攀升了 502 公尺。
接著我們會在美女平轉乘下一班 7:40 的立山高原巴士往海拔 2,450 公尺高的室堂 (Murodo), 沿途會經過彌陀原 (Midagahara) 及天狗平 (Tengudaira)。從美女平到室堂這段蜿蜒於立山中的道路向上總共攀升了 1,473公尺!
在立山美女平站下了車, 跟隨其他旅客沿石級往上走。
不一會便來到美女平高原巴士站候車處, 其實離下一班 7:40 的高原巴士還有半小時, 不過看見其他旅客都第一時間爭先排隊, 她也不甘後人地跟隨。
正當我轉身往車站大堂四處瀏覽之際, 突然聽到她大聲喊:「現在可以上車啦!」
什麼? 下一班巴士不是 7:40嗎?
哦! 雖然乘客不多, 但巴士公司想盡早疏導遊客, 特別額外加多這班車。日本的交通安排真是很好! 顧客至上! 香港卻剛剛相反, 儘量擠滿每一輛巴士!
也好, 可以提早半小時到室堂!
立山高原巴士於早上七時十五分從美女平站緩緩開出, 當沿途經過一些景點時, 巴士會稍停一會, 讓旅客在車上欣賞和拍照。
「仙洞スギ」(仙洞杉), 樹高21m, 樹圍940cm。
滝見台。這裡可欣賞峽谷對面的「称名滝瀑布」, 瀑布分四段從高處瀉下, 落差達350公尺, 是日本第一大瀑布。我們下午就是沿面對「称名滝瀑布」的八郎坂險峻山路下山。
立山高原巴士沿蜿蜒山路不斷向上攀升, 風景越來越壯麗。
路旁部份草原仍然結了霜雪, 一片白色世界
立山.彌陀原 (Midagahara) 海拔 2,450公尺
立山高原巴士於早上七時四十五分抵達海拔 1,930高的彌陀原, 路旁的黃色建築物是弥陀ヶ原飯店(Midagahara Hotel)。
巴士繼續沿彎彎曲曲的公路向上行駛, 已經隱約看到遠處白雪皚皚的立山連峰。
有如絲帶般蜿蜒於立山中的馬路, 豈止九曲十三彎。
立山.天狗平 (Tengudaira) 海拔 2,300公尺
立山高原巴士約早上九時五十五分抵達海拔 2,300公尺高的天狗平, 窗外是延綿山谷, 既漂亮, 又雄偉。
遠處冒起濃浪白煙的應該是室堂的地獄谷。
建於立山山谷中的建築物應該是立山高原ホテル (Tateyama Kogen Hotel)。
立山室堂駅 (窒堂ターミナル ) 日本最高的車站 海拔 2,450 公尺
立山高原巴士約早上八時抵達海拔 2,450 公尺高原上的室堂 (Murodo)駅。
室堂駅位於日本立山的山上, 高海拔2,450公尺, 是日本海拔最高的車站。
早上七時從海拔 475 公尺高的立山駅出發, 短短的一小時間便一共向上攀升了 1,975公尺。幸好今天身體的狀況正常, 否則耳朵又會阻塞及連續發出令人昏眩的嗚聲。