日本中部、關東地方春天賞花背包遊尾聲

我們在中午十二時十分搭乘京成電鐵抵達成田國際機場第2客運大樓, 很順利辦理完登機手續, 往 4F Shopping and Dinning 區的一間日式餐廳吃午餐, 然後在 4F 的「展望台  Observation Deck」觀看飛機和休息。

在展望台逗留了一會, 時間約下午一時四十五分, 離登機只有約四十五分鐘, 是時候離開, 終於來到這日本春天十四天賞花之旅的尾聲了!

接著往出境大堂辦理出境手續, 這次有些大意, 竟然忘記水壺還餘下大半壺水, 結果要當場一口氣喝清一壺水, 然後全身及行李被多次不斷重複的搜查, 花了約二十分鐘的時間, 原本寬裕的時間, 頓時變得有些緊張。

這次的登機閘口是88號, 朝標示一直走, 原來是候機大樓最遠的一個閘口, 結果走了起碼十五分鐘才抵達。抵達88號閘口時, 所有乘客已經登了機, 便匆匆去了洗手間, 然後立即登機。

飛機在下午三時起動, 在機坪滑行了約二十分鐘, 在跑道前排隊輪候了二十多分鐘, 才開始在跑道滑行, 加速, 隆隆一飛衝天。

日本東京~~ 再見了! 相信我們很快會再來的!

飛機越飛越高, 下面的房子越飛越細小了!

飛機漸漸飛離東京灣, 正式離開日本了! 金光閃閃的稻田, 很美! 是這旅程給我最後的禮物。

越來越高~~ 越來越遠~~ 再見了! Sayonara~~~~~~

接著飛機拐個彎, 再看不到陸地。按機長的廣播, 飛行時間約四小時。將手錶向後撥慢一小時, 閒來無事, 便回想過去的十四天行程, 真的很回味, 腦海裡也不期然初步構想接著的秋天旅程。

這回程航班上有一件頗為討厭的事, 就是前面座位的女士, 經常將手向後翻弄, 然後放在椅背, 所以我也要盡量將頭向後倚靠。

漫長的飛行旅程頗沈悶的, 不知不覺間閉目休息。

過了一段時間, 朦朧中聽到機長廣播, 飛機將於三十分鐘後抵達抵達香港國際機場, 望望舷窗外, 天空泛起天黑來臨前的金光, 煞是好看。

過了一會, 隱約看見雲霧下的城市, 已經亮起燈了。是什麼地方呢? 會不會是深圳呢?

當飛機駛離下面的城市後, 接著舷窗外發出有如螢火蟲般的點點燈光, 不斷的閃爍著、閃爍著……, 彷如夢境, 再看清楚, 是海上航行的船隻呀!

接著飛機在一些離島的上空飛過, 景色很美!

看見興建中的港珠澳大橋, 也意味飛機即將降落了!

飛機於晚上七時十分安全降落香港國際機場。很順利辦理了入境手續, 我們沒有寄放行李, 很快便進入接機大堂。

和以往一樣, 接著是往 Terminal 2 大樓 L6 餐廳區吃晚餐, 在全場最抵吃的燒味店叫了一碟燒鴨飯和切雞飯, 以往我們都十分推薦這店舖, 但這次卻極為失望, 燒味飯的素質比以往的不知差了多少倍, 最主要是用了極低級數的米, 飯超硬, 根本沒法吃! 最後只吃了燒鴨和切雞便算了! 相信下次旅程不會再光顧這燒味店!

吃完晚餐, 從 Terminal 2 大樓慢慢走往機場大樓外的巴士綜合站, 約五分鐘便抵達。

在巴士站等了一會, 很順利搭乘了晚上九時十分班次的A31號機場巴士, 沿途交通十分暢順, 約晚上十時五分便抵達愉景新城。

下了車, 再負上重重的背包, 帶著疲累的腳步, 慢慢步行回到家中, 已經是晚上十時十五分。放下背包, 正式為這「2018年日本中部、關東地方春天十四天賞花背包遊」劃上完美的句號。

4 Responses

  1. says:

    每星期都追看,實在寫得太好!期望分享您們下一個旅程,並祝褔您們!

    • alex says:

      Hi 強,

      謝謝! 今年秋天會去韓國, 希望可以看到漂亮紅楓和黃杏。近年的天氣十分反常, 所以也不刻意參考過往的紅葉時間, 隨遇而安算了。

  2. 楓風 says:

    Alex,
    期待你下次的旅程,希望你看到漂亮的銀杏和楓葉,我才能從你的相片中看到美景。
    還有發掘新景點。

    • alex says:

      Hi 楓風,

      我也希望看到漂亮的銀杏和楓葉。不過, 經過前幾次旅遊都遇到天氣反常, 和期望見到的的落差頗大, 所以這次除權沒有刻意根據前幾年的楓紅記錄來訂機票, 反而採取和楓紅相反的路線移動。

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