三角港步行往五橋入口、乘巴士到天草諸島‧上天草 さんぱーる

11月14日 (星期四) 第10天

在三角港的商務飯店三隅留宿了兩天, 今天繼續向南移動, 開始進入被稱為神秘南蠻文化之地的天草諸島 (Amakusa group), 也是我們這旅程最期望的一段路線。當年西洋人將西方貨品、文化和宗教, 透過這片島嶼上生根發芽,  影響了這裡的建築、文化和生活, 今天就讓我們展開這神秘之旅!

我們將會在天草諸島停留三天, 安排了在不同的鄉鎮溫泉民宿各留宿一晚, 分別是: 第一晚在上島上天草市的松島; 第二晚在下島的下田溫泉; 而第三晚是在苓北町 (Reihoku Machi) 的富岡港。

最令我們感覺十分興奮的是, 在天草諸島的三間溫泉民宿除了可以泡溫泉外, 更是一泊二食。雖然價錢相對一般酒店貴很多, 但絕對值得的。

天草諸島位於熊本縣的西南部，是九洲西南方最邊陲的地方, 由上島、下島兩個主島和約一百二十個大大小小的島嶼所組成，它和長崎縣的島原半島同屬於雲仙天草國立公園。

其實, 從今天開始到旅程的最後一天, 每晚都是下榻溫泉民宿和溫泉民宿, 所以這日本之旅可以說是「日本北九州溫泉之旅」!

早上六時半起床, 梳洗完畢, 往旅館一樓飯廳吃了昨晚在 ゆめマート (Youme 超級市場) 買的麵包、馬拉糕和碗麵。

吃完早餐, 返房間收拾好行李。離開前再欣賞窗外的三角港優美景色。旅館的設施雖然一般, 但這裡的環境和旅館主人的熱情, 很令人懷念。

三角港步行往 五橋入口巴士站

早上七時五十分離開在三角港下榻了兩晚的, ビジネスホテルみすみ (商務飯店三隅), 準備搭乘巴士進入天草諸島。

我們在天草諸島的第一個停留鄉鎮是上島‧上天草市的松島 。從三角港移動到松島的巴士路線之間, 有一個可以順道附帶觀光的地方, 就是上天草市 (Kami-Amakusa) 的天草四郎紀念館 (Shiro Amakusa Memorial Hall), 我們會在那裡作短暫逗留, 吃完午餐後才繼續乘巴士往松島。

三角港沒有巴士直接往天草諸島, 最近的巴士站是在五橋入口。往五橋入口, 可以在三角港乘產交巴士前往, 或步行前往。看見距離也不太遠, 便決定步行往五橋入口巴士站 (Gokyo Entrance Bus Stop)。

離開旅館, 沿馬路一直往上走走。今天風很大，感覺並不舒服。

一直向上走了十多分鐘, 才知道五橋入口是在山坡上的。

來到山坡上, 可以看到三角港和海之金字塔。

風真的很大, 感到有點冷, 便在經過的一個巴士站內歇歇腳。

繼續向前走。走出小路, 接著沿高速公路走。

五橋入口乘快速あまくさ号 巴士往 さんぱーる

終於在一條行車天橋下看到五橋入口巴士站。連忙看看時刻表, 確定了9:39這裡是有巴士往天草的, 看來一切十分順利。

巴士約早上 8:52才駛來五橋入口巴士站，比原定時間遲了十三分鐘! 在巴士站冒著凜冽寒風, 當過了巴士指定到達時間十分鐘時，當時真的很擔心, 以為巴士會否在今天停駛!

登上了巴士, 原來是一輛豪華巴士, 十分舒適。

巴士站就在五橋入口, 所以巴士前面的路口轉右, 已經進入了天門橋 (天草五橋1號橋)。望望橋邊的行人道, 我昨天下午便是用雙腳走過天門橋的, 感覺好像才剛剛發生的。

天草諸島

當巴士駛過天門橋 (Amakusa Bridge) 後, 便進入天草諸島的區域, 也是天草最北的大矢野島 (Ōyano-jima)。

天草諸島, 我們來了!

接著巴士駛過天門橋展望所, 然後沿海邊一直行駛, 風景相當秀麗。

天門橋是連結九州本土和天草的第一道橋, 所以一般稱為天草五橋第一橋。天門橋距離海面四十二公尺，高度為天草五橋之最。

大矢野島位於天草上島的北部, 於1996年和日本主島以天草五橋連接。

さんぱーる 上天草

巴士在早上9:05 抵達「さんぱーる 上天草」巴士站, 車資每位390日元。 我們會在這裡逗留約四小時, 遊覽附近一些景點, 吃完午餐後才繼續乘巴士往上島的松島。