三角駅乘火車往赤瀨、步行到 道之驛‧宇土マリーナ 吃海鮮午餐
遊覽完三角港的海之金字塔及三角港綠地公園, 按原定計劃, 接著的行程是步行往天門橋展望所 (Tenmon Bridge Observatory) 欣賞天門橋及天城橋 ; 在附近的餐廳吃午餐; 返回三角駅搭乘中午12:32班次火車往網田, 剛好在乾潮前半小時步行抵達御輿来海岸展望所欣賞沙灘在退潮時浮現出的月牙型砂紋; 然後往長部田海床路看退潮時延伸到海中的道路 。
計劃原本是非常完美的, 只是我們在辦理旅館入住手續時花多了一些時間, 遊覽海之金字塔的時間也比原定的多, 肯定會影響接下來需要準確配合退潮、乾潮及漲潮時間的御輿来海岸及長部田海床路這兩個行程 。
望望手錶, 時間已經差不多是上午十一時二十分, 如果現在去天門橋展望所, 那麼便要改搭13:31的班次火車往網田, 那麼當到達御輿来海岸展望時, 起碼過了乾潮半小時, 海水已經上漲了很多, 肯定看不到沙灘上最壯觀的月牙型砂紋, 還會影響接下來的長部田海床路行程。
但如果現在不去天門橋展望所, 便要呆在這裡, 浪費了個多小時。如果現在去御輿来海岸展望所, 又太早! 真是進退兩難!
看來唯一可以填補這空間是提早吃午餐, 不過, 附近又好像沒有餐廳!
怎麼辦? 想到午餐, 突然想起在搜集資料時看見在下網田町的海岸處有一個名叫「道之驛‧宇土マリーナ おこしき館」的地方, 那裡有一間餐廳供應從有明海新鮮捕獲的海鮮, 只是交通非常不便, 而且離御輿来海岸也很遠, 所以最後都沒有安排這行程。
現在既然多出了個多鐘頭的空檔時間, 便立即想到可否到「道之驛‧宇土マリーナ おこしき館」吃午餐呢?
往 道之驛‧宇土マリーナ おこしき館 , 最理想是乘產交巴士, 在平岩巴士站下車, 步行幾分鐘便可到達。
產交巴士站就在附近, 便匆匆走往那裡。來到巴士站, 連忙看看時刻表。Oh~~~~~ 往平岩的下一班巴士是12:50! 不用考慮啦!
搭乘巴士前往這計劃立即宣佈失敗! 想一想, 其實, 乘火車也勉強可以的! 不過, 火車站離「道之驛‧宇土マリーナ おこしき館」很遠, 就算最近的 赤瀨火車站, 估計也要步行起碼四十分鐘吧!
不過, 還是看看火車時間才作打算吧! 如果現在沒有火車, 往 道之驛 宇土マリーナ おこしき, 這臨時計劃根本不可能。
三角駅 乘火車往 赤瀨
接著又立即走到三角駅, 剛好11:32 有火車往赤瀨, 連忙望望手錶, 離開車只有不足兩分鐘。也沒時間考慮了, 匆匆買了兩張火車票, 跑入月台, 跳上火車, 剛坐下來火車已經起動。可算是驚心的一幕!
火車於早上 11:40 抵達 赤瀨駅, 一個在山腰中的荒蕪車站。
赤瀨駅 步行到 道之驛 宇土マリーナ
離開赤瀨駅, 沿道路朝著有明海的方向一直往下走。
穿過村落, 便來到有明海的海邊。接著沿馬路一直走便是了, 路線非常簡單, 只是距離有些遠而已。
也可以乘巴士來赤瀨, 只是巴士班次非常疏落。
沿途可欣賞古樸村落及有明海壯麗景色, 其實走這段路也十分值得的。
已經看見往「道之驛 宇土マリーナ」的交通路標。其實當天馬路上的交通頗為繁忙的, 走路時也不敢大意。
沿途有明海的風景實在太美, 不時停下來欣賞。
來到平岩巴士站。如果乘巴士, 便是在這裡下車, 這個是最近「道之驛 宇土マリーナ」 的巴士站, 可以省卻我們剛才走的一段路。
繼續沿馬路往前走。
道之驛 宇土マリーナ おこしき館 漁師食堂 海鮮飯午餐
當走過一個面積很大的遊艇俱樂部, 拐個彎便來到道之驛 宇土マリーナ おこしき。我們便是千里迢迢走到來這裡吃海鮮午餐! Walk a mile for a lunch!
在 道之驛‧宇土マリーナ おこしき館 內有一間漁師食堂, 這裡可以吃到從有明海新鮮捕獲的海鮮。宇土市鄰接有明海, 盛產新鮮魚類自然不在話下。
我叫了一客海鮮丼, 除了多款新鮮刺身, 還附有蛤蜊湯。刺身入口溶化, 鮮美無比, 而蛤蜊湯十分鮮甜, 滋味無窮, 取價只是1,500日元,可謂超值。
她叫了一客海鮮拉麵, 有鮮蝦、蛤蜊、魷魚等海鮮, 同樣十分鮮味, 取價 880日元。
那麼好味, 吃完當然要讚啦! 總算不枉此行!
