太宰府駅乘西鐵巴士返回博多駅
離開九州國立博物館, 按出發前訂下的計劃, 接著的行程是沿太宰府天満宮参道往太宰府駅, 繼續步行往大宰府政庁跡及都府楼前駅, 然後乘西鐵電車往薬院, 最後步行返回博多駅。但看看手錶, 時間已經是下午四時二十分, 天色己開始昏暗, 相信不可能完成太宰府全部行程了。但這時思想很難集中, 還是到太宰府駅才作最後決定吧!
穿過梅林及菖蒲池, 很快便返回心字池。根據傳統習俗, 因來的時候已經跨過御神橋, 應該從心字池旁邊的步道走, 不要再上橋的, 但看見沒有遊客, 難得可以拍照, 也沒有理會了。
她又玩餵飼魚兒這遊戲。
跨過御神橋, 便來到延寿王院前的御神牛銅像。想起今早旅客瘋狂爭相觸摸的情況, 現在卻水靜鵝飛。
太宰府天満宮参道
接著沿太宰府天満宮参道走。
又經過太宰府天満宮觀光案內所。
這時大部份旅客已經離開, 多一份清靜的感覺。
太宰府 Starbucks, 設計十分新穎。
放棄最後一段路線, 用最便宜方法完成遊覽太宰府失敗
穿過太宰府天満宮参道, 不一會便來到太宰府駅, 完成了第四段路線。
按原定計劃, 還有最後的第五段路線: 從太宰府駅繼續步行往大宰府政庁跡, 最後抵達我們太宰府行程的終點站 – 都府楼前駅, 然後在都府楼前駅乘西鐵往薬院, 車費只需290日元, 接著步行經柳橋連合市場返回博多駅。如果按照這完美路線, 全程交通費只需570日元, 肯定是遊覽太宰府最便宜的方法!
再看看手錶, 已經是下午四時三十五分, 比計劃遲了起碼一小時。猶疑了一會, 心想太晚了, 還要乘火車往下關, 最後決定在此結束大宰府的行程, 乘西鐵返回博多。沒法用最便宜方法完成遊覽太宰府, 真是有點遺憾。有興趣的朋友可嘗試這路線。
太宰府駅乘巴士返回博多駅
來到西鐵太宰府駅的售票處, 準備乘西鐵返回博多, 但看見一條長長的人龍在等候巴士, 好奇之下看看, 竟然給我們發現有巴士直達博多駅, 肯定是最方便及快捷的方法往博多駅啦, 便馬上排隊。
西鐵太宰府駅前往博多駅的巴士站。因原本的計劃是從都府楼前駅乘西鐵電車返回博多的, 所以根本沒有準備太宰府駅往博多的交通, 現在才知道有巴士直達博多駅。
往博多駅的巴士準備駛來靠站。
巴士於下午四時四十分駛來靠站, 人龍真是很長, 幸好當我們上車時, 車廂內還餘下三個座位, 否則要企回博多駅。旅客陸續登上, 最後把博多駅的巴士擠得滿滿的, 簡直密不透風。
巴士約於下午四時五十分緩緩駛離太宰府駅, 正式完結了太宰府的行程。巴士沿途停靠了幾個站, 包括福岡空港站, 然後駛進博多市區, 最後駛上我們熟悉的博多巴士客運大樓 (Hakata Bus Terminal), 在2F 的 23號降車口停下來。車資是600日元, 真是很貴! 不過可以省回很多時間。
下了車, 時間約下午五時三十分, 接著的行程十分緊湊, 首先返回酒店取行李, 然後往博多駅, 乘火車往這旅程的第二個停留城市 – 山口縣下關市。