木浦乘巴士往海南 再轉車往莞島

4.2.2017 (星期日)

在木浦 Ekonomy Hotel 住宿了兩晚後, 今天早上便離開, 乘巴士往莞島 (완도 Wando), 按計劃會在莞島住宿一晚, 明天才乘船往青山島。在最初計劃這韓國濟州及本島南部春遊行程時, 原本沒有打算往木浦, 而是從濟州市直接乘船往莞島的, 但發覺無論怎樣調整濟州島的路線, 都無法避免在星期六或星期日前往青山島。青山島是這旅程其中一個重要行程,  所以必須要安排在旅客較少的平日前往, 而且平日的民宿也便宜很多, 最重要是房間沒有那麼緊張, 不用擔心露宿碼頭。苦思了一段時間, 決定先乘船往木浦, 然後才乘巴士往莞島, 剛好利用星期六及星期日這兩天在木浦及莞島逗留。

這路線還有一個很大的優點: 因海南、莞島及青山島都沒有預訂酒店, 行程十分彈性, 可以等待天晴才乘船往青山島, 除非一連四天都下雨, 否則應該可以在晴天下遊覽青山島, 這正是我們不預訂青山島民宿的最主要原因。但這路線也有一個小小的缺點: 海南和莞島之間的路線重疊了一次, 看來有點不順。

早上六時三十分起床, 拉開窗簾, 外面藍天朗朗, 而且天氣預測海南郡未來三天都是天晴, 便立即決定今天乘車往莞島, 明天乘船往青山島, 大後天才往海南。

梳洗完畢, 乘電梯往酒店一樓吃早餐。今天的早餐比昨天豐富了一些, 除了麵包、家樂氏麥米片、鮮奶、杯麵和蘋果外, 還有我們喜歡吃的地瓜。

用完早餐, 返回房間收拾行李, 負上背囊, 於早上八時二十五分離開房間, 乘電梯往酒店一樓, 準備往木浦綜合巴士客運站 (목포종합버스터미널)乘巴士往莞島。

木浦綜合巴士客運站離酒店有點遠, 估計步行約四十分鐘, 負著重重的背囊, 當然不想走路, 所以打算乘計程車去。

木浦綜合巴士客運站

當酒店老闆知道我們要乘計程車, 便連忙叫他的老朋友來送我們往木浦綜合巴士客運站, 真是十分熱情。木浦的市民和警察真是十分熱情, 給我們留下一個很好的印象和回憶。

木浦綜合巴士客運站 (목포종합버스터미널)

和酒店老闆道別, 登上了計程車, 於早上八時四十分便抵達木浦綜合巴士客運站, 車程約八分鐘。

按計劃, 我們先乘巴士往海南, 然後轉另一輛巴士往莞島。因什麼不乘巴士直接往莞島?

木浦 (목포)乘巴士往莞島 (완도 Wando)

從木浦乘巴士往莞島, 有兩個選擇:

選擇一: 木浦乘巴士直接往莞島
7:20 → 9:20
**11:30 →13:30
18:00 → 20:00

選擇二: 木浦乘巴士往海南(해남 Haenam), 然後轉巴士往莞島

選擇一比較方便, 不用轉車, 但每天只有三班巴士, 7:20的太早, 最理想的11:30班次也要下午一時半才抵達莞島, 浪費了大半天的時間。

選擇二雖然要轉車, 比較麻煩, 但木浦往海南及海南往莞島的巴士班次十分頻密, 可以早些到達莞島, 還有大半天時間可以安排遊覽。

木浦綜合巴士客運站乘巴士往海南

進入木浦綜合巴士客運站大堂, 時間是早上八時四十五分, 還可以可以趕及搭乘早上八時五十分班次的巴士往海南。匆匆買了兩張車票, 每位是 6,300 韓元。

買完車票, 便立即走出大堂往登車處, 往海南 (해남)的巴士已經停靠在5號月台。

登上了巴士, 車廂內只有兩三位乘客, 十分舒適。

海南綜合巴士客運站 (해남종합버스터미널)

沿途交通十分暢通, 巴士於早上九時四十五分便抵達海南綜合巴士客運站。我們會在這裡轉乘另一輛巴士往莞島。

海南綜合巴士客運站 轉乘巴士往 莞島

按出發前在 Naver 搜集到的資料, 我們應該是轉乘早上十時四十分的巴士往莞島的。但當往售票處買10:40班次的巴士往莞島時, 售票處的小姐告訴我們10:10也有巴士往莞島。可以早些到莞島, 當然不用考慮啦! 最後買了兩張10:10往莞島的車票, 每位是 5,400 韓元。售票小姐看見我們好像仍然有點懷疑, 便在其中一張車票上寫了 “10:10”, 哈哈~~~ 這樣當然更放心啦! LIKES 爆啦!

離上車還有十多分鐘, 便匆匆在在海南綜合巴士客運站大堂巡禮一番。

Okay! 往莞島的巴士來了, 可以準備在4號月台上車啦。

登上了巴士, 乘客比剛才從木浦來海南的還要少, 正確說, 只有我們兩位乘客。會否是韓國越來越多人駕車出外旅行, 形成搭乘長途巴士等於包車。

巴士準時於早上十時十分緩緩從海南綜合巴士客運站開出。巴士駛離海南市區後, 接著都是遼闊的田野, 可惜一片黃土, 仍然未換上青蔥的綠衣裳, 沒什麼好看。

巴士在途中的月松長途巴士站 (월송여객터미널)及南倉長途巴士站  (남창버스터미널)作短暫停留, 又繼續行程。

月松長途巴士站。

南倉長途巴士站。南倉是海南沿海的一個小鎮。

離開南倉長途巴士站, 拐個彎便駛上橫躺南倉和達島 (달도)的南倉橋 (남창교)。

達島是南海和莞島間的一個小島, 而莞島就是用南倉橋和莞島大橋和海南連接起來。

莞島大橋(완도대교)

離開達島, 接著便駛上外型優美、橫躺達島和莞島的莞島大橋。

莞島

當巴士駛過莞島大橋後, 便正式進入了莞島。

莞島! 我們來也!

巴士駛過莞島大橋, 在橋頭轉右沿在院洞港 (원동항)行駛, 接著在港口旁的院洞公交客運站 (원동버스터미널)停了一會, 又掉頭沿院洞港返回高速公路, 繼續駛往終點站 — 莞島公用公交客運站 (완도공용버스터미널)。

院洞港及優美的莞島大橋。

院洞港旁的院洞公交客運站。

莞島公用公交客運站 (완도공용버스터미널)

巴士駛離院洞港後, 沿途交通暢順, 於早上十時五十分抵達莞島公用公交客運站。我們將在莞島住宿一晚, 後天早上才乘船往青山島。

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