清邁巴士站 購買湄宏順圈幾段關鍵路線巴士車票

Green Bus 準時在早上九時四十五分緩緩駛離清萊舊巴士站, 正式結束了清萊府九天令人懷念的旅程。Green Bus 在途經過的幾個站作短暫停靠, 並沒有網上所說的在中途站停留十五分鐘至三十分鐘。沿途交通十分暢通, 於下午一時十五分抵達清邁  Arcade Bus Station 終點站。

因為我們後天開始湄宏順圈 (Mae Hong Son Loop) 的行程, 而其中的幾段路線: 夜沙良 (Mae Sariang)至湄宏順市 (Mae Hong Son); 湄宏順市至拜縣 (Pai); 拜縣至清邁 (Chiang Mai) 好像只有 Prempracha Transports 這間巴士公司行走, 而且有部份路線更每天只有一班, 為免行程受阻, 都是現在預先購買車票為上策。

預先購買 Prempracha Transports 車票

下了車, 巴士站的面積很大, 有幾座大樓, 不知 Prempracha Transports 的售票處在那裡。幸好得到幾位途人的熱心幫忙, 穿過大樓, 終於在巴士站邊陲的地方找到 Prempracha Transports 的售票處, 但已經花了不少時間。

為免溝通上出現問題, 我們在出發前預先準備了購買車票的詳細資料:

  • 夜沙良 (Mae Sariang)至湄宏順市 (Mae Hong Son)
  • 湄宏順市 (Mae Hong Son) 至拜縣 (Pai)
  • 拜縣 (Pai) 至清邁 (Chiang Mai)

首先購買2月13日從夜沙良 (Mae Sariang)至湄宏順市 (Mae Hong Son)的車票, 一開始便受到挫折, 原本想乘搭中午12:30的班次已經沒有, 幸好當天早上7:00的班次還有座位, 只是時間真的太早。車票每位200泰銖。

接著戰戰兢兢的購買餘下的兩程車票。

很順利的購買了2月15日從湄宏順市 (Mae Hong Son) 至拜縣 (Pai)的車票, 每位150泰銖。

也順利的購買了2月17日最後一程從拜縣 (Pai) 返回清邁 (Chiang Mai)的車票, 每位150泰銖。只是在選擇座位時做了錯誤的決定。

先前兩程車票只餘下兩至三個座位, 所以都沒有什麼選擇, 但從拜縣返回清邁這程車票卻有兩排座位可以選擇: 第2行或第5行。我們以為是大型巴士, 不想坐得太前, 便選擇了第5行的座位!

Prempracha Transports 原來是小型巴士

買了湄宏順圈當中最關鍵的幾程車票, 看來應該可以順利的完成這泰北之旅的所有行程了。

很輕鬆的走出 Prempracha Transports 售票處, 這時才留意到外面的停車場內停靠了兩部橙色的 Prempracha Transports 巴士, 原來是小型巴士, 走近看看, 只有五排座位! 那麼, 我們從拜縣返回清邁這程車豈不是坐最後的一排座位! 據資料所示, 這段路共有762 個急彎, 很多人都會狂吐, 而最後一排座位的擺動是最利害的! 那麼…….。

匆匆掉頭返回 Prempracha Transports 售票處, 要求拜縣返回清邁這程車票更改為第二排座位。職員說可以, 不過每張車票要收取50泰銖手續費。唉! 沒辦法啦! 就這樣白白浪費了100泰銖!

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