搭乘香港快運廉價航空往台中

在機場富豪酒店商場遊蕩了半天及在休息間睡了一會, 大約下午3:30離開, 返回機場大樓。在航班顯示屏幕找到了辦理登機資料 – 是 Terminal 2 的 N 柜位。有了上次往釜山的經驗, 這次很容易的找到了 Terminal 2 辦理登機柜位。

廉價航空的分別

我們這次是乘搭香港快運航空公司 (Hong Kong Express) 前往台中。選擇 Hong Kong Express 最主要原因是價錢比其他航空公司便宜很多, 也是我們第一次搭乘這所謂廉價航空。訂購機票也十分方便, 可以直接在 Hong Kong Express 的公司網站訂購。

在辦理登機手續時發生了一件小小尷尬的事情, 當我們將背包放在 Check-in 櫃檯旁的運輸帶上, 辦理登機的職員問我們是否托運行李, 我們當然齊聲說是啦! 我們每次旅行都是托運行李, 為什麼這次會有這問題? 原來這類廉價航空的機票是不包括托運行李, 只包括一件手提行李, 要托運我們兩件行李需付港幣250.00。

她馬上轉頭望著我, 樣子十分擔心地對我說, 原來她背包內有很多瓶裝液體的物品, 包括洗澡液、洗頭液和護膚液等等的瓶裝液體, 還有兩把小剪刀、兩把指甲鉗和一把小鉗子的尖銳物品, 應該不容許攜帶上飛機的!

職員立即安慰她, 說如果不是太貴, 可以到台灣買回, 可能還「着數」。我們考慮了一會, 最後決定從運輸帶上取回行李, 放回手推車上。

辦理完登機手續, 時間剛好是4:15。

在大堂的櫈子坐下來, 思量一下應該棄掉那些最「高危」的物品, 以免一旦被海關發現而要求翻開行李檢查, 這樣就肯定「全軍覆沒」了! 最後決定將一把比較長的小剪刀和一瓶容量最大的瓶子棄掉, 也將一瓶大的和幾瓶小的液體分散放在我的背包內, 只希望今天是幸運的一天!

部署完畢後, 便到大堂角落的一間店舖吃糖水, 吃了一碗花生芝麻湯圓和一杯雪梨蜜茶, 甜甜蜜蜜, 希望帶來好運吧!

希望湯圓帶來圓滿的旅程

吃完糖水, 休息一會, 便推著行李車往離境大堂。放鬆心情, 進入離境大堂辦理離境手續。很順利的完成了離境手續, 看見她十分高興的樣子, 總算鬆了一口氣, 不然, 她肯定十分傷心。

從 Terminal 2 往北衛星客運廊登機閘口

辦理完離境手續, 便往登機閘口。這次登機閘口是 510, 位置坐落於北衛星客運廊, 是我們第一次在這大樓登機, 也是一個新的體驗。

北衛星客運廊(North Satellite Concourse)

北衛星客運廊是香港國際機場的一個乘客空運設施,坐落於一號客運大樓北面,於2009年12月中開始投入服務。北衛星客運廊樓高兩層,樓面面積約20,000平方米, 設有10個供窄體飛機停放機位(閘口501至510)。在501至510號閘口登機的旅客,須於一號客運大樓乘搭接駁巴士前往北衛星客運廊。

按指示圍繞著 Terminal 2 大樓走了很多路, 然後搭乘無人駕駛電動列車返回 Terminal 1 大樓, 接著還要搭乘接駁巴士, 兜兜轉轉才可到達北衛星客運廊, 路程頗為複雜和遙遠。如果是在北衛星客運廊登機的旅客, 必須預留更多的時間前往登機閘口。

等候搭乘無人駕駛電動列車返回 Terminal 1 大樓

在 Terminal 1 大樓等候搭乘接駁巴士往北衛星客運廊

北衛星客運廊

北衛星客運廊內有幾部電腦, 可惜全部都沒有安裝 Flash Player, 不能做我需要做的工作, 便隨意的瀏覽了一些網站, 然後隨意的在大堂四處逛逛。

往台灣台中 – 旅程正式開始!

於晚上六時四十分登上了飛機, Hong Kong Express 採用小型 A320 空中巴士, 乘客艙的設計是二行三座位的排列, 共二十九行, 總共是一百七十四個座位, 全部都是經濟座位, 座位也算舒適。

飛機準時於晚上七時順利起飛, 舷窗外已經漆黑一片。起飛後不久遲遲沒有送來晚餐, 才知道這些廉價航空是沒有晚餐的, 甚至最基本的飲品也沒有。

飛機於晚上八時十五分安全降落台灣台中清泉崗國際機場。按計劃是希望趕及搭乘115 路機場快捷線晚上九時五分班次的公車; 但只有四十五分鐘的時間, 所以並不樂觀。如果錯過了這班車, 便要在機場呆坐差不多二小時, 搭乘晚上十時五十分最後班次的公車, 肯定午夜時分才到達酒店。

今天的運氣很好, 希望可以延續下去…..。真希望這旅程有一個好的開始…..。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *