集集乘火車往車埕

從集集山蕉歷史文化館, 循文心街、八張街及民生路, 於下午三時五分徒步返回集集火車站, 趕及搭乘下午三時十一分往車埕的火車。買了兩張往車埕的2717班次火車票, 這時心情才放鬆下來。

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抵集集火車站, 剛好是下午三時五分。

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集集火車站列車時刻表。

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集集往車埕下午3:11開出的2717班次火車票

買了火車票, 便把握時間, 走出火車站外, 再一次欣賞這優雅的建築物。集集火車站, 勾起了我很多以往的回憶。

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典雅古樸的集集火車站 – 全台灣古老火車站之一

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可愛的集集火車站標誌

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從不同角度看都是那麼美的集集火車站

匆匆的在集集火車站外巡禮一會, 便走回車站候車室大堂, 準備登車。火車班次有些誤點, 還不可以入閘,  我們當然利用這大好機會, 順便參觀候車大堂的設計及裝修。
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集集火車站的候車大堂同樣古樸典雅

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愛心傘 – 太感動了! 我是否置身於香港這殘酷社會太久了?

在候車室等了一會, 服務員示意可以入閘。走進車站, 跨過火車軌, 走上月台, 不禁靜靜的回望火車站, 好像想再一次觸摸它。想不到在集集只有短短的幾小時, 竟然產生那麼多的留戀。

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集集火車站的月台

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從月台靜靜看集集火車站

在月台等了一會, 往車埕的2717班次火車從遠處漸漸駛近, 於下午3:16駛抵集集火車站。

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往車埕的火車駛近集集火車站

集集搭乘火車往車埕

登上火車, 車上竟然一個乘客也沒有, 我倆隨便選擇了靠近車頭的座位坐下來。火車只停了一會, 便立即駛離集集火車站, 正式結束了集集小鎮半天遊, 往下一個目的地 – 車埕, 也是集集線東面最後的一個車站。

火車大約下午三時三十分抵集集線的第六個站 – 水里。

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水里有很多旅遊資源, 可惜沒有安排在水里停留及遊覽。如果今次旅程不是安排完整的火車環島遊, 其實可以考慮在水里住宿二晚, 這樣便有更充裕的時間遊覽集集線上各小鎮的風光, 或可計劃從龍泉徒步往集集小鎮, 或可計劃往大觀電廠參觀, 或可計劃沿濁水溪徒步往集集….., 豈不妙哉! 接著在水里乘公車往只三十多分鐘路程的日月潭遊覽。從日月潭可計劃往南走或東走 – 往南走可乘公車往姑娘美如水的阿里山, 然後乘阿里山火車到嘉義; 往東走可先乘公車往北面的埔里, 在埔里乘公車往清境農場及翠峄, 然後繼續沿橫貫公路往東走抵太魯閣及花蓮…..。 想到這裡, 真是有點心花怒放。如對這路線有興趣的朋友, 可參考以下一些網址:

水里鄉旅遊及交通資訊:
http://www.shli.gov.tw/shli/web/Content/Content.aspx?c0=157

南投汽車客運路線圖:
http://www.ntbus.com.tw/004.htm

火車在水里停靠了約一分鐘, 上了一個乘客, 便駛往集集線的終點站 – 車埕。

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走了半天的路, 她看來有點累了。

車埕 – 最後的火車站

火車於下午三十五分抵車埕, 也是集集線的終點站。下車走落月台, 馬上感覺如置身於山谷之中, 環境十分優美, 難怪被稱為台灣最美麗的火車站。

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