駁二藝術特區步行往漁人碼頭、香蕉碼頭

參觀完駁二藝術特區第三區域 P 倉庫群後方的「高雄國際貨櫃藝術節 – 可以居」, 己經過了正午時分, 這時我們開始感覺有點肚餓, 是時候開始找地方午餐。看看行程, 接著是往漁人碼頭及香蕉碼頭遊覽, 不如順便往那裡午餐。再者, 心想漁人碼頭應該有很多海鮮餐廳, 不愁沒有好東西吃。

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決定了往漁人碼頭用午餐, 便馬上起程。循原路走回 P 倉庫群藝術園區的出入口; 接著轉左沿 C5 倉庫旁的臨港線自行車及人行通道朝西面走。

沿臨港線人行通道走了不到三十步, 變形金剛的大黃蜂站在 C5 倉庫旁, 十分威猛。想不到大黃蜂也來了駁二藝術特區。

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再向前走二十多步, 又看見右邊 C5 紅色倉庫門上那兩個公仔。

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又看見 C5 倉庫對面鐵道上的一對雕像。

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剛才走來時將所以注視都放在 C5 紅色倉庫門上那兩個可愛的公仔, 原來在立體車站轉角的牆上也有另一幅 3D 圖畫, 但風格截然不同。

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繼續沿臨港線自行車及人行通道走, 路旁的花草樹木都十分茂盛, 令人感到身心舒暢。

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抵蓬萊路。想起剛才在駁二藝術特區看見 B4 倉庫牆上有一大幅非常奪目的黃色廣告, 當時只有我一個人, 沒法拍照留念。現在既然順道, 不妨再去看看。

從斑馬線走到馬路對面, 轉左沿蓬萊路走幾分鐘便到 B4 倉庫。駁二藝術特區的第一區域可能沒有那些藝術展品, 遊客廖廖可數, 可以盡情在黃色廣告下擺出不同表情拍照留念。

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接著沿蓬萊路繼續向前走, 這裡根本沒有行人道, 我倆只是走在馬路旁邊, 幸好車輛不多, 並不危險。

經過了 B4倉庫 、 B3 倉庫和一個大型的停車場, 來到了一黃色行人天橋, 馬路對面便是香蕉碼頭, 這時開始感覺到香蕉的黃色氣紛。看看前面, 不遠處已經是碼頭了。

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高雄港漁人碼頭

繼續向前走一會, 到達漁人碼頭的入口, 感覺上有些簡陋。

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從入口走到海旁, 漁人碼頭的地標就在這裡。

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高雄港香蕉碼頭

高雄港區長期以來為管制區, 高雄港漁人碼頭位於它所屬的蓬萊商港區2號碼頭, 原來為散裝貨物裝卸碼頭區和倉儲區, 過去該址為高雄港棧二庫與棧二之一庫, 提供工務船、客輪及雜貨輪等倉庫作業。因近年來貨櫃自動化以及貿易轉型後經濟效益日漸偏低, 加上各界對港市合一的期待及勢之所趨, 遂轉型開放給民間經營餐廳與啤酒吧。

漁人碼頭地標旁堆疊了很多啤酒樽, 不知道是藝術作品還是等貨車來檢走?

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漁人碼頭旁有介紹打狗的神話故事, 頗有趣的, 也可增加遊覽高雄的興緻。

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打狗傳奇

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原本是管制區的高雄港, 現在倉庫旁的臨海一帶都是露天餐廳, 只可惜尚未營業。

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沿著海濱走, 好像所有餐廳都沒有營業。莫非只在晚上營業?

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Wow…. 這裡的環境簡直一流, 可以一邊用餐, 一邊欣賞海景和吹吹海風。原來還可以看到昨天遊覽的旗後山, 隱約看到山頂的旗後砲台和燈塔!

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看來這裡才是漁人碼頭的入口, 也是昔日倉庫的入口。倉庫內部己裝修成為主題餐廳與啤酒吧, 可惜大門關閉, 沒法進內參觀。

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漁人碼頭旁的露天餐廳, 晚上肯定非常熱鬧。

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沿海濱走了一會, 看見所有餐廳都尚未營業, 非常失望, 便掉頭走, 改為往香蕉碼頭用午餐吧!

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餐廳雖然尚未營業, 也坐下來休息一會, 感受一下這裡的休閒。相信這裡也是欣賞黃昏日落的好地方。

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高雄港香蕉碼頭

看見漁人碼頭所有餐廳都沒有營業, 便計劃改為往香蕉碼頭午餐。走回漁人碼頭的地標, 廣場對面便是香蕉碼頭。這座白色建築物給人感覺頗有地中海風情。

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高雄港香蕉碼頭

香蕉碼頭原名為「香蕉棚」, 屹立於高雄港近半世紀,現為高雄市歷史建築之一。 五十年代台灣香蕉大量出口日本, 當時自台灣各地運來的香蕉幾乎全由高雄港包辦。初期港口沒有任何特殊設備以供存放, 只將香蕉露天堆置, 任其日曬雨淋。

因應香蕉生產數量遽增及確保香蕉品質, 於民國52年在三號碼頭擴建了一棟雙層香蕉棚。為配合早期裝置香蕉竹簍之堆疊方式, 主體建築的柱距較一般倉庫來的密集, 又因香蕉存放空間講究通風, 則以露天方式建造, 為高雄港唯一一座開放式的倉庫。

隨著香蕉出口大量減少, 香蕉棚逐步走進歷史。幸好在高雄市政府的推動下, 香蕉棚得以保留, 成功轉型成為觀光碼頭, 並於2010年正式改名為香蕉碼頭。

漁人碼頭和香蕉碼頭間的海濱保留了昔日的原貌, 沒有給新的旅遊建設破壞。其實發展旅遊, 並不一定需要將所有舊的東西拆掉, 建造一些所謂配合現在旅遊的新設施。

看見台灣很多歷史建築物都可以得以保留, 而香港的「拆、拆、拆、拆、拆、拆、拆、拆、拆 ………..」政策, 是否應該向台灣及其他地方學習呢? 唉! 算了吧! 無論政府有什麼更壞的主意, 總有一班人用盡歪理來支持。香港為何演變成這樣?

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沿著海旁走到香蕉碼頭。海風輕輕吹來, 十分舒服。唉! 難得離開香港, 還是好好享受這自由清新的海風吧! 暫時離開那歪理的地方!

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香蕉碼頭外也有一對男女雕塑, 男的代表碼頭苦力 – 阿力, 而女的代表台灣蕉農 – 阿嬌。阿力的「後露股」及「前露毛」裝頗為前衛, 會否經常掉下來, 變成「露械」?

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走進香蕉碼頭一樓, 逛了一會, 好像沒有餐廳, 這時肚子不斷發出的咕嚕、咕嚕的聲音, 還是看看外面有沒有其他地方午餐吧!

走出香蕉碼頭大樓, 看看蓬萊路的前面, 完全沒有食店的跡象。又看看地圖和行程, 還有今天計劃的最後一個景點 – 真愛碼頭。好像在網上看過, 真愛碼頭一帶有很多漁鮮餐廳, 而且是情侶勝地, 便決定往那裡用午飯。

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