台中乘火車往台南

1.18.2014 (星期六)

今天早上七時起床。昨天晚上睡得不太好, 主要是上床後又想起家中的事情。梳洗完畢, 於七時三十分乘電梯往酒店一樓餐廳用自助早餐。企業家大飯店的自助早餐每天都有一點點變化, 所以絕對不會失望的。可以在這寬敞、舒適和寧靜的環境享用豐富早餐, 給每天一個好的開始。

企業家大飯店的餐廳有兩句對聯是我們很喜歡的:

靜裏每思前日過,
閒時補讀少年書。

所以每天的早餐都會選擇在這兩句對聯旁的桌子用餐。

台中企業家大飯店自助早餐
台中企業家大飯店自助早餐
企業家大飯店享用自助早餐

從企業家大飯店步行往台南火車站

用完早餐, 返回房間收拾行李, 於上午九時離開企業家大飯店, 準備前往這旅程的第二個城市 – 台南。按計劃是搭乘早上十時十七分的火車, 所以時間十分寬裕, 可以慢慢走往火車站, 順便欣賞沿途街景。

台中企業家大飯店
和企業家大飯店道別了!

沿大勇街朝火車站的方向走。早上的街道十分清淨, 行人和汽車不多。晨光熹微, 和風輕吹, 十分舒服。

台中大勇街
早上的大勇街

沿大勇街走了一會, 又經過新時代購物中心。不禁停下腳步, 細心看看大廈四周。 就算現在知道了它是一個購物中心, 但從外表怎麼看也不太像。

台中新時代購物中心
外表平凡的台中新時代購物中心

仔細再看, 玻璃大門旁其實有「全館樓層簡介」的牌子的。大廈的左轉還有 MODEmall 的細少招牌。相信如果是在那邊的行人道走, 應該會留意到這是一間大型的購物中心。

台中新時代購物中心全館樓層簡介
新時代購物中心門旁的全館樓層簡介
台中新時代購物中心
新時代購物中心的細少 MODEmall 招牌

走一會便到大勇街的盡頭, 迎面的一條大馬路便是復興路。 橫過復興路, 然後轉左走。

台中大勇街
台中大勇街
大勇街的盡頭便是復興路

沿復興路走約二分鐘, 轉右走進一小巷。小巷的盡頭是一行人地道的入口。走下行人地道。地道彎彎曲曲, 起初的一段看不到另一處的出口, 頗為幽深, 在日間有也給人有不安的感覺; 入夜後的地道兩旁會睡滿了流浪客, 令人產生恐懼。

台中復興路
沿復興路走, 前面圍欄盡頭的右邊是一小巷。
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轉右走進小巷。 小巷盡頭是行人地道入口, 米卡沙旅店就在左邊。
台中火車站人行隧道入口
走下行人地道
台中火車站人行隧道
彎曲的行人地道, 看不到另一處的出口。

從地道的另一面走上, 出口是台中火車站前的廣場, 走十多步便抵火車站的售票大堂。大堂內乘客不多, 很容易便換了往台南的自強號171班次火車票。

台中火車站售票大堂
台中往台南火車票

我們這次背包台灣火車環島遊, 所有車票都是在出發前預先在網路訂購。為了舒適一點, 都是對號列車。為何選擇預先在網路訂購火車票? 最主要原因是聽說春節期間的火車票十分緊張, 尤其是前往某些城市 (例如: 台北、台東及花蓮)的車票, 更是一早已經爆滿。另一個原因是在網路購票可享有95折優惠, 全程可省回不少車費。再者, 預先在網路訂購所有火車票, 隨身便不需要攜帶太多現金。真是一舉數得。

台中火車站

換了火車票, 只是上午九時三十分, 離開車時間還有約四十五分鐘, 可以參觀台中火車站及附近一帶的街道。我們首先在火車站內作一次巡禮, 主要參觀一些商店。

台中火車站
台中火車站
台中火車站
台中火車站

接著走出火車站。火車站外走廊的途人比大堂內的多, 而且步伐十分急速。我們稍為放慢腳步看看東西, 便幾乎給後面或迎面而來的途人撞倒。此處不宜停留, 便急急轉身, 橫過馬路, 抵火車站前的廣場。停下來四周望望, 順便做一些簡單的晨操動作, 伸展一下筋骨。 今天陽光普照, 一片藍天。想不到冬天的台中, 天氣是那麼和暖, 那麼舒服的, 是避寒的好地方。

台中火車站
台中火車站
台中火車站外走廊的早上行人熙來攘往, 步伐十分急速。
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台中火車站前廣場, 是欣賞火車站及街景的好地方。

在廣場隨意的逛逛, 發覺火車站的交通真是十分發達, 很多客運公司都集中在這裡, 例如: 火車站的最右手邊有國光客運, 國光客運對面是統聯客運, 和火車站對面的台中客運。廣場前的街道則有很多巴士站, 很多巴士都在這裡停靠, 十分繁忙。再往火車站的左邊看, 不遠處是台中市最醒目、第二高的大樓 – 神鑑大樓。而豐原客運就在神鑑大樓的前面。台中火車站前廣場這一帶可以說是交通十分便利, 是背包客的天堂。

台中火車站 國光客運
台中火車站最右手邊的國光客運
台中火車站 統聯客運
台中火車站右手邊的統聯客運
台中火車站 台中客運
台中火車站對面的台中客運
台中火車站
台中火車站前有很多巴士都在這裡停靠, 十分繁忙。
台中火車站 神鑑大樓
醒目的神鑑大樓。豐原客運就在神鑑大樓的前面。

火車站前廣場除了是欣賞街景的好地方外, 也是欣賞火車站這古樸的建築物的最佳地方。

台中火車站

台中火車站建於西元1917年(民國6年),為日治時代一座仿西方文藝復興時代驛站風格的建築物,亦是日本政府明治維新運動下的產物。台中火車站的建立見證了台中市鎮的發展、台灣鐵路史的進化,更是一個時代的象徵、一個城市的地標。

台中火車站的建築彷彿日治時期的台灣總督府,建築物最醒目特徵為中央屋頂為山牆式,並飾有華麗的勳章飾,色彩濃厚白色洗石子環帶圍繞與紅色磚面相襯,帶有濃厚的文藝復興巴洛克風格。

台中火車站在民國八十四年四月廿二日列為國家第二級古蹟,其範圍包括臺中火車站本體、前門廊及第一月台。台中火車站之歷史文化意義及建築保存,使古蹟之生命力得延續成為一個活的歷史見證。

台中火車站座落於台中舊市區(中區一帶),為台中、彰化、南投等地的玄關口,轉乘運輸十分發達。惟隨台中市區西移的的因素、舊市區逐漸沒落。雖然近年鐵路運輸受到公路客運及高鐵台中站啟用的影響, 但至今仍是中台灣主要交通樞紐之一。

台中火車站
台中火車站
設計古樸的台中火車站。

在廣場流連了約二十分鐘, 便返回火車站。突然聽到不遠處傳來悅耳的歌聲, 便走近看看。原來有兩位台灣的年輕人抱著結打, 在火車站表演唱歌。以往這些比較大膽的街頭表演都是歐美人士的專利品, 現在的亞洲人也十分開放了。現在的年輕人, 只要是有才華, 敢於表現自己, 不怕失敗, 不斷嘗試, 現在的機會比以前真的多出很多。尤其是互聯網的普及, 社交網站的流行, 帶來像原子彈爆發的散播或宣傳模式 (Viral Marketing), 一朝成名或一朝發達, 再不是神話了。年輕人, 努力吧!

台中火車站

搭乘自強號火車往台南

欣賞完兩位台灣年輕人的表演, 離開車時間只有十多分鐘, 便進入候車室, 並按指示入了閘, 走到2A月台的5號車卡位置, 準備搭乘早上十時十七分開往台南的171班次火車。

台中火車站月台
台中火車站月台

有一件頗不愉快的事情在這裡發生, 不吐不快。在等車的時候, 有一列火車駛來停靠在我們等候登車的月台, 乘客都紛紛已經上車, 就在這時, 有一位年輕少女手持一杯飲料, 匆匆走到火車門前, 在她準備踏上火車的一刻, 她竟然突然拗腰轉身, 在同一時間將手上的那杯飲料扔到距離她約十尺外月台上的垃圾箱, 而我剛站在這垃圾箱的旁邊。霎那間, 只見一個朦糊物體在空中翻騰, 以扔物線迎我方向飛來。我的自然反應當然是嘩然一聲, 立即跳開。就在跳開那一刻, 飲料落在垃圾箱上, 「樸」的一聲, 頓時水花四濺, 幸好只有部份飲料濺在身上。如果不是及時跳開, 後果肯定不堪設想。而最奇怪是月台上的乘客看見這情況, 都若無其事, 莫非這些事情都經常發生, 不以為然。這次遭遇給我一個教訓:「在台灣火車站的月台, 千萬記得遠離垃圾箱。」

171班次火車延誤了約八分鐘, 於早上十時二十五分才到達台中站。登上5號車卡, 很容易找到指定的座位坐下。自強號火車十分舒適, 從台中往台南的車票, 只是新台幣三百四十五元, 可算便宜。

台中乘火車往台南
台中乘火車往台南

火車在台中車站停靠了約五分鐘, 於早上十時三十五分開動。從台中至台南這一段路程的風景都是典型的田野和疏疏落落的房子, 沒有什麼可看, 只隨便的拍了幾張照片, 作為記錄便是了。

台中乘火車往台南
台中乘火車往台南
台中乘火車往台南

火車沿途經過和停靠彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營和永康各站, 於中午十二時二十分抵這旅程的第二個城市 – 台南。

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