簡樸的梧棲觀光漁港

在台中火車站搭乘了上午十時十分開往梧棲觀光漁港的巴士, 沿途交通十分暢通。巴士在市區走了約四十多分鐘後, 窗外景色截然不同, 開始進入郊區。約十一時三十分, 窗外左邊閃出一個巨大的美人魚廣告標誌。 標誌上面寫有「美人魚碼頭」, 下面是「梧棲觀光漁港」的巨型字體。巴士繼續向前走了一會, 接著駛進一漂亮的收費亭, 不久便抵梧棲觀光漁港終點站。

梧棲觀光漁港

梧棲漁港位於台中市清水區, 是台灣中部重要的漁業港口,也是休閒觀光的海港, 所以又稱為梧棲觀光漁港或梧棲假日觀光漁市。

梧棲漁港古稱「竹筏穴」, 但因位於牛罵頭西五水叉口,故又名「五叉港」。為增加地方的雅意, 於一八九一年將五叉音雅化為梧棲, 改名為「梧棲港」。

梧棲漁港一帶原為小型漁村,漁民多從事沿海流刺網及淺海養殖。之後因為政府推動十大建設,在新建台中港同時,也徵收梧棲附近海埔地,以兼顧漁業發展需求,所以在台中港內規劃漁業碼頭區,計畫容納50頓以下漁船300艘, 就是現在的梧棲港。

梧棲港因處臺中港內,受商港外廓防波堤等設施所庇護,得以維持穩靜及通暢,漁業發展迅速,是台灣西部最重要漁業基地。

梧棲港主要漁業種類有拖網、延繩釣、刺網及雙船圍網漁業,為當地帶來豐碩的漁獲物,其中包括鰆、鯊魚、白帶魚、烏魚、午仔魚、鯧魚、鯛類等為大宗。漁船作業多於新竹以南、鹿港以北間西部海域及臺灣海峽中線以東區域,漁獲物有20%在市場拍賣,30%於直銷中心販賣,其餘50%則辦理共同運銷至臺中、彰化等全省各消費地魚市場拍賣,漁船可不必全天候潮進出,除本籍漁船外,尚有200餘艘寄籍漁船在此停靠卸魚,魚貨拍賣交易熱絡,吆喝聲不斷,形成魚市特有景象。

下了巴士, 橫過馬路, 進入梧棲觀光漁港。首先踏入的是一間接一間的店舖區(銷售區), 都是主要賣一些海產的食品, 例如: 魷魚絲、燒魷魚和一些螺類食品。只有一些店舖售賣湯圓和飲料。今天不是假日, 遊客很少。在店舖區的外圍便是漁港。

梧棲觀光漁港入口的雙魚地標

梧棲觀光漁港店舖區

今天的主角是漁港, 不是逛商店, 便匆匆的穿過店舖區, 走一會便到達漁港。景色豁然開朗, 只見藍天碧海, 萬里無雲, 岸邊停泊了幾艘漁船, 構成一幅典型的漁港風光。唯一不足的是, 漁港內竟然一隻海鷗也沒有; 再者, 可能因為只有20%的漁獲物在市場拍賣, 所以卸漁區旁的拍賣區面積細小, 買賣氣紛頗為冷清, 地上只有廖廖二十多小膠盤的冰鮮魚, 看來都是從很遠的打撈後冷藏運回來這裡的。

首先和梧棲觀光漁港拜個早年 – 祝各位滿載而歸!

簡樸的梧棲觀光漁港

梧棲觀光漁港內灣防波堤

卸漁區旁的買賣區

梧棲觀光漁港內的遊艇

梧棲觀光漁港有些簡樸, 看來還未正式發展成為觀光區。又或者, 可能我們對它期望過高, 期望它好像日本和韓國漁港一樣的規模, 才會產生這失望感覺。但細想一下, 單純正是梧棲漁港的魅力, 無須把另一個漁港複製來這裡。總而言之, 旅遊不要把這個地方的風光和別的比較, 好好享受每一個旅程帶來不同的體驗就是了。

優美的梧棲觀光漁港

我倆沿著漁港海岸漫步而行, 間中停下來欣賞漁港風光和觀看漁民在船上工作, 這是旅遊的最大樂趣。今天陽光普照, 海風隨隨送來, 十分舒服。想不到現正寒冷的香港, 這裡的天氣卻是那麼溫暖、那麼舒適。

梧棲觀光漁港不大, 只用了半小時便走完了。在海岸的另一邊走進街市(魚貨直銷中心)。街市面積一般, 但行人通道十分寬闊, 並沒有像香港漁檔那樣強行佔用大部份的行人通道。行人通道兩旁的店舖主要售賣各類的冰鮮海產, 都是我們熟悉的魚類: 包括蝦、花蟹、黃花魚、鱸魚石班、和立魚等等的魚類。

梧棲觀光漁港街市

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梧棲觀光漁港魚貨直銷中心平面圖

梧棲觀光漁港享用豐富海鮮午餐

走一會便逛完街市。街市的盡頭處原來是食街(魚貨直銷餐飲區), 看來都是海鮮餐廳。原本時間尚早, 還沒有午餐的意欲, 但看見餐廳的海鮮招牌頗為吸引, 便決定來一個早午飯。

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