沿安平漁港走到碧海碼頭

參觀完安平港休閒廣場, 走出正門, 橫過馬路, 繼續沿安平漁港旁朝西面方向走往觀夕平台。看看地圖, 舊安平區最西面的觀夕平台離開這裡還有一段頗長的路程。時間已經不早, 況且前面全部都是陌生的道路, 如果要在日落前抵觀夕平台, 看來可能要加快步伐了, 還希望不要走錯路。

回頭望望安平港休閒廣場, 又看見那漂亮的荷蘭風車。拜拜了! 有機會再見。從安平小砲台走到這裡所見, 沿途都正在發展觀光事業, 相信未來幾年會有很大的改變, 會有更多新的景點。

IMG_5325

美麗寧靜的安平漁港

我倆從安平港休閒廣場沿安平漁港走往觀夕平台, 原本打算加快步伐, 但看見沿途美麗的漁港風光, 腳步又很自然的放慢下來, 還不時停下來欣賞和拍照。其實這段路程已經是一個景點, 可惜很多旅客都是駕車或乘公共交通往觀夕平台, 白白錯過了這段美麗風景線。

剛才走過的安平水景橋, 橫跨安平漁港兩岸。

IMG_5326

走了一會, 漁港明顯比剛才寬闊了很多, 對岸的房屋也細小了很多, 看來這處剛好是台南運河的出入口。從這裡觀望才知道當年台南運河工程的浩大。

台南運河

台南於19世紀初期開闢了一條古運河, 今稱之為「古運河」。 今日古運河的舊址位於安北路86巷至安平路500巷之間,現已成為一綠帶步道。

日治時期, 由於古運河嚴重淤塞, 無法航行, 所以另闢今日所見的台南運河, 稱為「今運河」。

台南今運河由日本人松本虎太設計,長3.782公里,河面寬37公尺、河底寬27.3公尺。主要用途取代當時已不能航行的古運河,讓外海船隻能繼續循水路直抵台南市中心,帶動市區繁榮。今運河開闢工程於1922年4月16日開工, 1926年4月25日竣工, 歷時四年。

今運河原本在安平及臺南市區各設有船渠,以容納舟船停靠。然而後來因安平港日漸淤積,今運河遂失去航運的功能, 最後成功地轉型為觀光用途。

於台南運河上共有十二座橋樑連接安平區與台南市區:由西北方順時針方向依序為安億橋、承天橋、望月橋、臨安橋、新臨安橋、金華橋、新南橋、永華橋、安工四號橋、樂利橋、健新橋、安平新港橋(位於安平港區內,尚未對外開放)。

IMG_5327

對岸的林默娘公園, 在這裡可以清楚看到。其實在當天並不知道這是什麼地方, 只是被那高高的雕像吸引。

IMG_5328

寧靜休閒的安平漁港, 偶爾有漁船經過, 在海上劃起一條長長白色的浪花。和暖的海風輕輕吹送, 讓人沈醉於這美景之中。

IMG_5329

IMG_5330

IMG_5331

IMG_5332

IMG_5333

觀光遊艇候船處

走了一會, 漁港開始停泊了很多遊艇, 這裡應該是地圖上所顯示的「安平漁港觀光遊艇候船處」。但所有遊艇上都空無一人, 看來如果想暢遊安平漁港, 必須提早預約了。

IMG_5333_01

IMG_5333_02

IMG_5334_03

突然間, 看見漁港上空有很多彩色小點在浮動。細看之下, 原來空中飛舞著各式各樣的風箏。

我兒時除了喜歡到山中和溪澗尋幽探勝外, 放風箏應該是我第二個最喜愛的玩意。不過, 我們當年放的風箏和現在的是截然不同的玩意, 我們放的風箏是在空中互相攻擊的模式, 用技術把空中所有其他風箏的線都割斷為止。當其他風箏的線給割斷, 在空中飄浮的那一刻真是興奮莫名。我當年放風箏的技術自問已經到達出神入化的境界, 所以有「空中霸王」的稱號。當然, 當中牽涉到了對線的處理和放風箏的技術, 以後有機會和大家分享。

IMG_5334

從這角度看安平水景橋, 很明顯是拱型的設計, 好像彩虹般橫卧於河的兩岸, 和漁港交織成一幅美麗的圖畫。

IMG_5335

林默娘公園內有很多遊客在玩放風箏。

IMG_5336

走過了觀光遊艇候船處,  看見前面路的中央種植了密密麻麻的的樹木, 十分好看。我倆選擇繼續沿左邊的海旁走。 在樹木對開一帶的彎角有很多人在岸邊垂釣, 不過看來收穫不多。

IMG_5337

碧海碼頭

穿過了密密麻麻的的樹木後, 迎面看來是一個碼頭和商場的建築物, 原來是碧海碼頭。

IMG_5339

在出發前根本不知道有碧海碼頭這景點, 既然經過, 就順便遊覽, 可算是意外的收穫。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *