金澤乘特急列車往京都 超昂貴的一段車程

10.24.2017 (星期二)

今天是這日本之旅的第十三天, 按原定計劃, 我們將會在後天從關西機場乘飛機返回香港, 因昨天被迫在金澤滯留了一天, 為了不打亂餘下的計劃, 敦賀的行程因此決定取消, 所以如果今天的火車回復行駛, 我們將會從金澤直接乘火車往京都, 而不會在敦賀停留。

今早七時起床, 梳洗完畢, 太太的身體越來越不舒服, 不知是什麼原因, 她在出發前的一個月已經做了全身檢查, 按理身體應該一切正常! 幸好後天晚上便返港, 從來沒有在旅途中希望儘快離開的。只是想不到, 她今天晚上身體突然轉壞, 情況萬分危急, 立即送往醫院, 做手術後共留院了七天, 最後總共延遲了五天, 於10月31日晚才返港。

她身體不舒服, 只想睡, 不想吃東西, 我唯有獨自乘電梯往酒店一樓吃自助早餐。吃完早餐, 在餐廳取了一杯鮮奶返回房間給她喝。

Dormy INN-金澤天然溫泉自助早餐
Dormy INN-金澤天然溫泉自助早餐
Dormy INN-金澤天然溫泉自助早餐
Dormy INN-金澤天然溫泉自助早餐
Dormy INN-金澤天然溫泉自助早餐
Dormy INN-金澤天然溫泉自助早餐

火車陸續回復正常行駛 購買金澤至敦賀這一段特急自由席火車票

因不肯定金澤往京都的火車班次是否已經回復行駛, 現在已經沒有什麼計劃了, 所以先往火車站查詢才作決定吧! 早上九時十分走出酒店, 步行一會便抵金澤火車站, 在售票處得知, 部份 JR 班次開始陸續回復正常行駛, 為免夜長夢多, 便立即決定搭乘早上11:24的特急班次往京都。

因戰後最強勁的日本超大型強颱風21 號吹襲日本, 所以昨天被迫滯留金澤市, 以致「北陸地區鐵路4天周遊券」過了期, 唯有額外購買金澤至敦賀這一段特急班次的自由席火車票, 票價是每位 4,100 日元, 真是十分昂貴, 至於敦賀至京都這一段則利用已經購買的「關西地區鐵路周遊券」免費乘搭。

熟悉這一段火車路線的朋友, 應該一看便知道有問題….。

金澤至敦賀火車票
金澤至敦賀火車票

我當然也知道, 其實這車程是有以下問題的:

第一: 「關西地區鐵路周遊券」還未蓋章開通使用。按原來的計劃, 我們是打算在敦賀開通的, 但因昨天滯留在金澤而被迫改變了行程。

第二: 「關西地區鐵路周遊券」除了 HARUKA 外, 只能搭乘一般普通列車自由席。我們現在是搭乘特急火車直接往京都, 敦賀至京都這一段當然不可以利用「關西地區鐵路周遊券」免費乘搭。

沒辦法, 只希望這次「偷雞」成功, 我們已損失了昂貴的「北陸地區鐵路4天周遊券」, 還要另外購買昂貴的火車票, 因完全是火車公司昨天停駛的問題, 沒理由不補償的!

買了火車票, 返回酒店, 收拾行李, 因火車停駛了兩天, 恐怕人潮很多, 差不多兩個鐘頭的車程, 她又不舒服, 沒座位便麻煩了, 所以提早一些於早上十時四十五分離開酒店, 步行往火車站, 準備搭乘早上11:24的特急列車往京都。

離開前回頭望望住了三晚的 Dormy INN – 金澤天然溫泉, 雖然在金澤逗留了三天, 但只留下和狂風暴雨對抗的斷斷續續回憶。

Dormy INN - 金澤天然溫泉
Dormy INN – 金澤天然溫泉

穿過金澤 FORUS 大型購物中心, 再步行一會便抵達金澤駅, 我們是搭乘早上11:24的特急サンダーバード 20号, 往2號月台等候上車。

金澤駅
金澤駅

往大阪方向的特急サンダーバード列車的自由席設在7號、6號和5號車廂, 我們選擇了在5號車廂等候。

特急サンダーバード列車編號
特急サンダーバード列車編號
金澤駅
金澤駅
金澤駅
金澤駅

特急サンダーバード列車於早上11:16駛來金澤駅 2號月台靠站。

金澤駅
金澤駅

登上了5號車廂, 很容易找到兩個相連座位, 其實乘客也不是很多, 不用擔心沒有座位。

特急雷鳥列車準時在早上11:24從金澤駅開出, 正式和金澤說拜拜啦! 留在金澤的三天都是狂風暴雨, 真是一點留戀也沒有!

金澤乘特急列車往京都

成功利用尚未開通的「關西地區鐵路周遊券」從敦賀搭乘特急往京都

看著特急雷鳥列車高速前進, 11:45、12:00、12:15, 不是嗎? 驗票員遲遲還未出現? 按理一般應該很快便來到!

我們為什麼那麼心急驗票? 因為我們購買了金澤至敦賀這一段特急班次的自由席火車票, 所以只要在火車抵達敦賀前, 驗票員來到查票, 車票就肯定沒有問題, 那麼便可一直搭乘到京都, 然後到站後立即開通「關西地區鐵路周遊券」出閘, 這是極有可能成功的方法!

從金澤到敦賀, 估計車程約一小時三十分, 換言之, 驗票員必須要在12:50前來到, 否則我們的車票便會被發現有問題了!

不斷望手錶, 時間一分一秒地過去, 12:30, 12:40, 已經過了個半小時, 還未看見驗票員推門進入車廂, 記憶中一般開車後通常一小時內, 驗票員便會走來查票。唉! 這次竟然那麼倒楣!

又過了一會, 車廂前面的屏幕顯示, 下一個站是「敦賀」!

特急雷鳥列車約在中午12:45分在敦賀駅作短暫停靠, 便繼續向京都進發。

Oh! 我的天! 利用金澤至敦賀這一段特急班次的火車票往京都宣佈失敗!

過了一會, 終於看見驗票員在前面推門進入車廂, 續行續行的向乘客檢查車票。

這時唯有採用成功機率甚低的方法, 也是唯一的方法, 接著取出尚未開通的「關西地區鐵路周遊券」, 只希望「偷雞」成功。

驗票員來到我們的座位旁邊, 我很鎮定的將金澤至敦賀的乘車卷、自由席特急卷和「關西地區鐵路周遊券」遞給他, 他看了一會, 接著交還給我! 接著她也順利的「過關」!

呵呵呵~~~ 真想大喊出來! 已經損失了「北陸地區鐵路4天周遊券」, 還要額外花費購買金澤至敦賀這一段特急火車票, 如果現在還要再補敦賀至京都的自由席特急卷, 真是要講粗口!

京都

特急雷鳥列車於下午2:10抵達京都駅。

闊別了三十七年的京都! 我終於再來了!

京都駅
京都駅

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