黑部峽谷 山彥展望台看小火車過新山彥橋

在魚の駅生地搭乘中午十二時五十分的巴士, 於下午一時二十分抵達新幹線黒部宇奈月温泉駅, 在新黑部駅前廣場流連了一會, 接著走到新黑部駅, 登上了下午一時四十五分的富山地鐵, 約下午二時五分抵達宇奈月温泉駅 (Unazuki Onsen) 終點站, 也是黑部峽谷的入口, 我們打算在這裡逗留至天黑, 然後才乘車返回岡山。

黑部峽谷是指流經富山縣黑部市的黑部川中流至上流一帶險峻 V 形的峽谷, 是日本三大峽谷及日本百大秘境之一。

宇奈月溫泉位於富山縣東北部、黑部川的河岸段丘面, 是黑部峽谷入口處最大的溫泉區, 它是在開發黑部川能源時一起被開發出來的, 是橫穿宇奈月通向櫸平的V字形深谷的黑部峽谷鐵道的出發點, 也是黑部峽谷遊覽探奇的起點。

宇奈月溫泉區引用上流黑棋溫泉的98度溫泉水, 在宇奈月温泉駅前有45℃至55℃的溫泉噴泉, 不斷噴出一至兩米高的熱水, 是日本罕見的溫泉噴水。

黑部市 宇奈月温泉駅
黑部市 宇奈月温泉駅

宇奈月温泉駅月台上已經看到黑部峽谷鐵道的列車。

黑部市 宇奈月温泉駅
宇奈月温泉駅月台

離開宇奈月温泉駅月台, 車站內有蓋章, 她當然不會錯過。

黑部市 宇奈月温泉駅

步出車站, 正下著雨。撐傘朝黑部峽谷鐵道站的方向走, 經過一個露天足浴場 — 駅の足湯, 但櫈子都是濕的, 不可以足湯, 十分掃興。

黑部市 宇奈月温泉駅 駅の足湯
黑部市 宇奈月温泉駅 駅の足湯

駅の足湯旁便是黑部峽谷鐵道乘車處, 沿鐵道的方向走去便是車站。

黑部峽谷鐵道乘車處
黑部峽谷鐵道乘車處

黑部市.黑部峽谷

不一會便來到黑部峽谷鐵道站, 也代表進入黑部峽谷了。

黑部峽谷鐵道站
黑部峽谷鐵道站 宇奈月駅

來到來到黑部峽谷鐵道站入口, 天空仍然下著雨, 雨勢也不弱, 開始盤算是否按原定計劃搭乘小火車遊覽黑部峽谷, 因為車票十分昂貴, 每人約 4,000日元, 下雨天風景大打折扣, 加上拍照困難, 行動也不便, 如果勉強前往, 恐怕又白走一趟, 想了一會, 最後一致決定取消, 改為在附近逛逛算了。

為了開發黑部川水力發電, 日本在1923年 (大正12年)開始在宇奈月溫泉區興建載運建設用器材和作業人員的專用762mm窄軌鐵道, 於1926年 (大正15年)完成到貓又之間長約11.8公里的「黑部峽谷鐵道」, 期後為開發更上游的水力發電廠區,  更向黑部川上游延伸鐵路, 於1937年 (昭和12年)開通至欅平, 自此, 起點自宇奈月溫泉區至終點站欅平全長20.1公里的「黑部峽谷鐵道」全線完成。

現在, 旅客可搭乘軌距1,067mm的富山地方鐵道到達宇奈月車站, 轉乘軌距762mm窄軌的「黑部峽谷鐵道」小火車從宇奈月抵達欅平, 全長20.1公里。

黑部峽谷鐵道站 宇奈月駅
黑部峽谷鐵道站 宇奈月駅

取消了搭乘小火車遊覽黑部峽谷, 很快便重新計劃了行程: 首先往山彥展望台 (やまびこ展望台)眺望風景, 然後沿山彥遊步道(やまびこ遊步道)經宇奈月大壩、湖面橋走到とちの湯。

離黑部峽谷鐵道站, 循やまびこ展望台的方向走。

黑部峽谷 宇奈月街道

黑部峽谷 トロッコ広場

經過一個廣場 (トロッコ広場), 上面擺放了黑部峽谷鐵道的「ED 凸形機關車」和一卡客車。哈哈~~~ 總算是坐了黑部峽谷鐵道。

黑部峽谷 トロッコ広場
黑部峽谷 トロッコ広場
黑部峽谷 トロッコ広場
黑部峽谷 トロッコ広場
黑部峽谷 トロッコ広場

黑部峽谷 山彥展望台 (やまびこ展望台)

在トロッコ広場再往前走一會, 走上一道階級便來到山彥展望台, 橫躺黑部川上的鮮紅色新山彥橋就在腳下展露, 景色十分漂亮。這裡沒有其他遊客, 可以隨意拍照。

黑部峽谷 山彥展望台
黑部峽谷 山彥展望台
黑部峽谷 新山彥橋
黑部峽谷 新山彥橋

左邊的是弥太藏橋; 中間是舊山彥橋, 也是山彥遊步道其中一段。

黑部峽谷 弥太藏橋、舊山彥橋
黑部峽谷 弥太藏橋、舊山彥橋

突然間, 遠處傳來火車鳴笛聲, 連忙提起相機, 捕捉了黑部峽谷小火車從山洞鑽出頭來, 駛過新山彥橋的整個過程。

黑部峽谷 新山彥橋
黑部峽谷 新山彥橋
黑部峽谷 新山彥橋
黑部峽谷 新山彥橋
黑部峽谷 山彥展望台俯瞰新山彥橋
黑部峽谷 山彥展望台俯瞰新山彥橋
黑部峽谷 山彥展望台俯瞰新山彥橋
黑部峽谷 山彥展望台俯瞰新山彥橋

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