紅葉谷駅乘纜車上彌山獅子岩駅

約早上九時四十五分從嚴島神社出口出發, 展開宮島散步之旅, 沿馬醉木步行道及红葉步行道一直走, 順道遊覽了多寶塔、大聖院等景點, 於早上十一時二十分抵達紅葉谷公園。接著的行程是走往紅葉谷纜車站, 然後乘纜車上彌山。

走過紅葉谷橋後, 沿坡道往上走了一會, 看看地圖, 紅葉谷纜車站就在山坡上。看看前面, 有一條長長的人龍, 蜿蜒於山中, 繼續往前走了一會, 只見神龍見尾不見首。心想纜車站入口在高高的山坡上, 這人龍不會是排隊等候上纜車吧! 問問正在排隊的一位人士, 果然是排隊等候上纜車的, 便匆匆掉頭走到龍尾排隊。

今天是星期一, 不是假期, 已經那麼多遊客。如果是星期天, 情況真是不敢想像, 龍尾會否在棧橋?

等了一會, 人龍向前移動了一些, 隱約看到前面的情況, 估計前面超過二百位乘客!

又往上移動了很多, 這時才看到人龍是「S」型的, 乘客數目肯定比估計的還要多!

等了約二十分鐘, 差不多來到纜車站入口。

又等了約十分鐘, 終於來到纜車站購票大堂。買了兩張彌山纜車來回車票, 每位是1,800日元, 十分昂貴。

彌山纜車是分開兩段行駛的:

第一段: 紅葉谷線(複線循環式), 可承載8個位乘客
轉車站: 榧谷駅 (海拔367公尺)
第二段: 獅子岩線(複線交走式), 可承載 30位乘客

看看以下地圖便會明白。

在纜車站購票大堂買完彌山纜車車票後, 前面還有很長的人龍。

轉頭望望纜車站的人龍。

彌山登山纜車: 第一段紅葉谷線 (紅葉谷駅 至 榧谷駅) 

等了半小時多, 終於登上了第一段的紅葉谷線 (紅葉谷駅 至 榧谷駅) 。

彌山登山纜車: 中轉站 – 榧谷駅

約十分鐘便抵達海拔367公尺高的中轉站 – 榧谷駅。所有乘客必須在此站下車, 轉乘另一輛大很多的纜車往彌山更高的地方 – 獅子岩駅。

沿階梯往上走。

又是長長的人龍。在這裡等候纜車。

等了約五分鐘, 纜車緩緩從獅子岩駅駛來榧谷駅。

哈哈~~ 纜車車廂內的乘客好像沙丁魚般。

當纜車上所有乘客下車後, 等候上山的旅客急急上車。每輛纜車最多只可接載三十位乘客, 今天旅客太多, 我們還要等下一輛纜車。

同樣是擠得滿滿的。相信所有乘客只有一個希望: 纜車內沒有人放臭屁!

纜車又掉頭緩緩駛往獅子岩駅。這行駛方式稱為交走式。

另一輛纜車從另一條線駛來了。因為這系統有兩條線運作, 所以稱為複線交走式。

在榧谷駅等了十分鐘, 終於登上了獅子岩線的纜車, 駛往海拔433公尺高的獅子岩駅。

纜車緩緩駛近獅子岩駅。

Yahoo! 約五分鐘便抵達獅子岩駅了!