搭香港快運航空往福岡縣福岡市

by alex · Published April 7, 2015 · Updated November 27, 2019

3.16.2015 (星期一)

清晨七時三十分起床, 在家中吃了簡單的麵包早餐。再一次小心翼翼的點算行李清單, 確保沒有遺留證件及所需物件, 便負起背包, 正式開始這次日本九州春天18天賞櫻背包遊之旅。

在愉景新城巴士總站搭乘9:35開往香港國際機場的A31號機場巴士。

沿途巴士站有十多位乘客上車, 都是拖著一個或兩個超級巨型的行李箱 – 足以將幾個小孩放進的巨型的行李箱。其實與其說是巴士, 不如說是貨車更為貼切。發覺近年的行李箱好像愈來愈大, 尺寸真是好比一個衣櫃。尺寸是否已經到了人類可攜極限? 還可以更……..大嗎? 看來只有拭目以待!

道路十分暢通, 巴士於早上10:30便抵達香港國際機場。

進入離境大樓, 在航班顯示屏幕找到了航班 UO636 往福岡(Fukuoka) 的辦理登機資料 – 和前年往台中一樣, 都是 Terminal 2 的 N 柜位。

有了前兩次的經驗, 很容易便找到了 Terminal 2 的辦理登機柜位。

我們這次也是乘搭香港快運航空公司 (Hong Kong Express) 前往日本九州福岡。選擇 Hong Kong Express 最主要原因是價錢比其他航空公司便宜很多, 也是我們第二次搭乘這廉價航空。

有了上次的尷尬事情, 這次她在訂票的時候購買了一個託運行李 – 一個乘客可以托運兩件行李。即是只要購買一個託運行李, 便可將她和我的背包一起託運了!

辦理完登機手續, 時間是11:10。

這次知道了香港快運航空公司是沒有提供餐飲服務的, 所以計劃先用了午餐才登機。走回 Terminal 1 的入境大堂餐飲區, 在美心快餐叫了一個魚柳飯和燒鵝脾飯, 差不多是港幣一百元, 十分昂貴。百物騰貴, 以百元為單位的時代已經來臨了!

吃完午餐, 已經是中午十二時, 便馬上返回 Terminal 2, 進入離境大堂。在辦理離境手續時忘記了將「百達通」電子付款卡放進隨身攜帶的小背包內, 把檢測門的警報亮了, 弄得要將身上的證件袋及錢包統統翻開, 連一張細紙條也要翻開; 然後叫我再走過那檢測門; 檢查人員又將己翻開的證件袋及錢包放進X-光運輸帶檢查; 接著檢查人員又將已經用X-光機檢查的證件袋及錢包再一次走過那檢測門。檢查人員好像還是懷疑, 再一次用金屬探測器在的身上前後左右、上上下下掃瞄一次。莫非我像伊斯蘭國的恐怖份子? 檢查人員再一次叫我抱著零亂的證件袋及錢包走過那檢測門。最後才滿意的讓我通過, 足足花了有十分鐘的時間。

續一整理零亂的證件袋及錢包, 這時才發現攜帶的小背包不見了! 因為剛才走過檢測門時給檢查人員攔截著, 沒有機會取回放進X-光運輸帶檢查的小背包。

「我的行李包不見了! 我的行李包不見了! 」我喊出來。

我在X-光運輸帶出口附近找了一遍, 都沒有小背包的蹤影!

「想不到未出發已經遺失了隨身的相機及所有配件!」我心裡埋怨地想。「先通知太太才報警吧!」

走出離境大堂, 原來我的小背包在她那裡!

「我還以為小背包不見了! 正想報警!」我大聲說。

「我看見你的小背包放在X-光運輸帶出口, 恐怕給人取去, 便回頭拿走。」她回答。

這其實是一個嚴重的安全漏洞! 檢查人員應該先讓我取回行李才繼續檢查! 一件無人認領的行李竟然可以放在人來人往的地方十分鐘!

兜兜轉轉的圍繞著 Terminal 2 大樓走了很多路, 等於把將整個 Terminal 2 大樓步行參觀一次; 接著搭乘無人駕駛電動列車返回 Terminal 1 大樓。接著又兜兜轉轉的遊遍了整個機場大樓, 最後找到 153號登機閘口。

候機大堂好像遠離其他大樓, 感覺有些荒蕪, 好像還在建設中, 一片零亂, 連洗手間也沒有。

走進候機大堂, 時間是中午十二時三十五分, 原來已經可以入閘登機, 難怪沒有其他乘客。匆匆進入了登機閘, 看見接駁巴士停泊在大樓一樓出口。登上了巴士, 車廂內已經擠滿了乘客。又等了約十分鐘, 陸續來了幾位乘客上車後, 接駁巴士便駛往停泊在停機坪的飛機。

登上了飛機。飛機於一時二十分順利起飛, 比原定時間延遲了十五分鐘。

起飛了不久, 機艙服務員開始派發日本入境紙, 都是日文版的, 幸好日文漢字和中文的意思差不多。填好了日本入境紙後, 再等了一會, 機艙服務員便宣佈開始售賣日本 JR PASS, 我們座位附近的乘客都表現得十分懷疑, 看來只有我倆知道飛機上有日本 JR PASS 買。我們用港幣1,130 元買了兩張 JR 北九州5天 PASS (每張港幣565元), 比用日元在日本當地買還便宜了一些。機艙服務員給了我們一張收據, 原來還是要到 JR 車站購票處兌換 JR PASS 的。